東方昊為自行葫蘆輸送系統(tǒng)結(jié)構(gòu)說明

東方昊為-自行葫蘆

1,、運行軌道

   采用工字鋼作為全線輸送軌道,，彎弧段采用冷彎成型，彎弧半徑誤差≤5mm,。

2,、載物車

   載物車在工字鋼軌道上行走，在結(jié)構(gòu)上采取抑制,、減緩小車側(cè)向擺動的措施(如加側(cè)向?qū)л?,，以保證小車運行的平穩(wěn)性以及集電刷與導(dǎo)電滑觸線接觸良好，避免由于接觸不實而產(chǎn)生打火花現(xiàn)象,。

3,、滑觸線軌

滑觸線母線采用銅材模壓成型，截面為C型,，其通過絕緣套和固定支架等附件固定在軌道腹板上,，再將滑線平行嵌入在支架內(nèi)，其作用為載物車提供驅(qū)動電機和環(huán)鏈葫蘆的工作電源以及PLC的所需信號,。 

4,、集電器

  集電器與C型滑觸線相匹配。集電器電刷片采用銅基石墨粉末冶金高溫壓鑄制作,，導(dǎo)電性能好,、耐磨，且有自潤滑功能,；集電器支臂為鉸接式,，采用鋁合金支臂材料,強度好,而且不易折斷和老化,耐用性好，額定電流120A,。              

5,、電動環(huán)鏈葫蘆

   根據(jù)甲方的要求配置國產(chǎn)或進口自行葫蘆。 

6,、道岔

    道岔功能是通過改變載物小車運行線路,，實現(xiàn)分流與合流功能。本結(jié)構(gòu)件涂裝(拋丸) 和駕駛室,、薄板件前處理生產(chǎn)線分別設(shè)置有工作和檢修道岔,，采用電動推桿控制閉合,。道岔采用托板加強,使道岔允許下沉控制在≤2mm范圍內(nèi)。 

7,、電氣控制系統(tǒng)和電控元件：

   電氣控制系統(tǒng)應(yīng)包括觸摸屏,、控制柜、按鈕站,、控制信號采集,、檢測系統(tǒng)、電路,、線槽線管等,。電氣部分元氣件必須穩(wěn)定可靠。根據(jù)系統(tǒng)需要,，本控制系統(tǒng)采用集中控制模式,，即系統(tǒng)由中央主控制柜和各工位分控制箱進行人機對話。系統(tǒng)控制方式為自動+手動,。小

車自動控制到位停止而等待,、下降、上升,、放車等均有人工操作。

控制系統(tǒng)功能具備：(1) 工藝動作,； (2)電氣控制系統(tǒng)聯(lián)鎖,、互鎖，有嚴(yán)密的防誤操作程序,，確保人員放誤操作不致引發(fā)誤動作,；(3)系統(tǒng)有連鎖和小車積放功能，小車自動停放在各工位,；(4)系統(tǒng)有故障診斷,、報警及警示、缺相,、過壓,、過流、過載保護,、信號采集,、分析、自診斷功能,；(5)系統(tǒng)顯示采用觸摸屏,；(6)系統(tǒng)須有可靠措施確保運行過程中不撞車；(7)系統(tǒng)接地可靠安全,；(8)小車運行與室體電動門連鎖控制,；