東方昊為-涂裝線的環(huán)境保護(hù)
涂裝線的環(huán)境保護(hù)
涂裝線的污染一般有廢氣,、廢水,、廢渣和噪聲。目前我國涂裝生產(chǎn)線廢氣主要來自前處理,、噴漆室,、流平室、干燥爐的排放廢氣,，所排放的污染物大體有如下幾類：
能形成光化學(xué)煙霧的有機(jī)溶劑,、排出惡臭的涂料揮發(fā)分、熱分解生成物和反應(yīng)生成物,、酸堿霧,、噴丸時產(chǎn)生的粉塵和漆霧中的粉塵。使用不含有機(jī)溶劑或有機(jī)溶劑含量低的涂料,，是解決有機(jī)溶劑污染的最有效方法,，盡量減少有機(jī)溶劑的用量，降低有機(jī)溶劑廢氣的處理量,，將含有高濃度有機(jī)溶劑的廢氣集中處理,，采取稀釋后向大氣排放；對于生產(chǎn)線中的干燥固化爐排放的高濃度,、小風(fēng)量的有機(jī)溶劑廢氣,，通常使用燃燒法、催化燃燒法,、吸附法進(jìn)行處理,；噴漆室排出的低濃度、大風(fēng)量廢氣,，以前大多使用漆霧絮凝劑或表面活性劑處理,，但現(xiàn)在推廣使用活性炭吸附法，還有使用活性炭纖維蜂輪法處理有機(jī)廢氣,。
東方昊為-客車涂裝線
廢水主要來自涂裝前處理產(chǎn)生的脫脂,、磷化、鈍化廢水,、陰極電泳產(chǎn)生的含電泳漆的廢水,。水性中涂涂料的噴漆室及清洗產(chǎn)生的廢水，面漆噴漆室循環(huán)用水定期排放的廢水,。一般將全部廢水集中在地下室根據(jù)污水種類分別進(jìn)行治理,。對于含酸堿廢水進(jìn)行中和,，沉淀、過濾,、排放,；對含6價鉻（Cr6-）的廢水，使用電解法和化學(xué)還原法處理,；對噴漆室廢水,，無論是水性漆還是溶劑型漆的廢水，都添加絮凝劑進(jìn)行處理,，漆渣被自動排出,，處理過的廢水，繼續(xù)循環(huán)使用,，漆渣燒掉或與其他工業(yè)廢料一起處理掉,。
廢渣主要是漆渣、處理廢水產(chǎn)生的沉淀物,，一般可用板框壓濾機(jī)脫水質(zhì)，運到專用廢渣存放地,。
噪聲源主要來自風(fēng)機(jī)和運輸裝置,，故我們在生產(chǎn)線上必須選用符合噪聲要求的風(fēng)機(jī)和運輸裝置，涂裝車間內(nèi)部最好設(shè)置吸音材料,。涂裝生產(chǎn)線的控制系統(tǒng)隨著時代的發(fā)展而得到不斷改進(jìn),，要求控制系統(tǒng)越來越可靠。故現(xiàn)在涂裝生產(chǎn)線電器控制一般均為復(fù)控,，可由各電器柜控制,，也可由中心室進(jìn)行全線控制，中心控制室和烘道一般均設(shè)有微機(jī),，能精確地控制干燥固化爐體各區(qū)溫度,，中心控制室可設(shè)電視監(jiān)視器顯示、記錄升降溫度曲線,、亦能隨時設(shè)定,、修改參數(shù)，以便根據(jù)各種工件大小和涂裝顏色不同調(diào)整溫度,。槽液可由熱電偶控制,。目前，涂裝生產(chǎn)線上所有電機(jī)一般均為設(shè)有雙重保護(hù),，并與主控聯(lián)鎖,，任一電機(jī)出現(xiàn)故障，分控柜和中心控制室均能報警,，若設(shè)備出現(xiàn)故障,，全線能自動停機(jī)，以確保運行安全。
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